卓创资讯猜测，4月15日收盘，国内第9个工作日参阅原油改变率-11.01%，估计汽柴油下调475元/吨，折升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油别离下调0.37元、0.39元、0.4元，调价窗口为4月17日24时。
本文源自：金融界
进入二季度，跟着特朗普“对等关税”的“高举轻落”，对立的焦点回到中美之间，新的比赛刚刚开端。微观层面目标出现系列动摇：VIX目标从高位回落，美元指数现已回落至100以下，创三年新低；远期美债收益率的抬升也开端被商场所重视。
世界原油方面，欧佩克月报估计美国关税将对石油需求产生影响。4月14日，欧佩克月报将2026年非欧佩克成员国的供给添加猜测从此前的每日100万桶下调至每日90万桶；2025年对欧佩克原油的需求预期为4260万桶/日，2026年对欧佩克原油的需求预期为4280万桶/日。
在此之前，“对等关税”扰动下，世界原油商场阅历宽幅震动，出现稀有的"暴涨暴降"态势。在此前的4月4日至12日调整周期内，世界油价曾暴降近14%，布伦特原油更是一度跌破60美元关口，创下三年新低。受此影响，国内制品油价格也将在4月17日迎来调整，估计到时油价将大幅下调，有望出现近三年来最大跌幅。
有关以原油、天然气等为首的世界大宗产品的价格下挫成因以及在“对等关税”风云下未来走势怎么？价格跌落为何没能带来进口比例的添加？方针层面将有哪些储藏？
4月14日，和讯网与捷诚动力控股有限公司首席经济学家闫建涛进行沟通，以下为世界大宗价格跌落动因的文字整理。
和讯：我国作为全球最大大宗产品进口国，一季度进口量是否因价格跌落而明显添加？怎么解读“价格跌但进口量未明显添加”的现象？
闫建涛：2025年1-3月，全体天然气进口量下降10%，进口额下降16%。2025年1-2月，我国LNG（液化天然气）进口量下降19%，进口额下降23%，而管道气进口量添加9%，进口额添加5%，全体天然气进口量下降8%，进口额下降14%，表现了LNG买卖对进口天然气有着扩展的影响。我国LNG进口量大幅削减首要是因为国内外价格倒挂，世界价格跨区域价差过小，没有买卖盈余空间。
一起，国内需求影响不振，2025年1—2月，全国天然气表观消费量699.4亿立方米，同比下降3.4%。而1—2月天然气产值433亿立方米，同比添加3.7%。
2024年，我国进口原油单价为81.12美元/桶，高于布伦特均价79.82美元/桶，溢价为1.30美元/桶。2025年1-3月，我国进口原油单价为75.62美元/桶，高于布伦特均价74.89美元/桶，溢价为0.73美元/桶，跟着世界油价和我国进口量的下降，溢价缩小。
我国稀土控制扼住美军工命脉，美国方案加大挖掘海底金属结核
依据世界原油实时改变折算，现在国内汽、柴油价格累计下调至520元/吨，折算汽、柴油每升将下调0.4元至0.42元。这意味着在4月17日油价调整后，加满50L油箱或将少花21元。
4月2日24时国内汽柴油价格上调后，在美国政府“关税战”的影响下，世界油价接连暴降，纽约原油期货、布伦特原油期货一度双双跌破60美元/桶大关，其间纽约原油期货从本轮周期最高点的72美元/桶上方最低跌至55.12美元/桶，布伦特原油期货从本轮周期最高点的75美元/桶上方最低跌至58.4美元/桶。
因为现在世界油价仍在低位震动，参阅世界油价均价仍有或许下行，意味着国内油价下调起伏有望进一步扩展。
今年以来，国内制品油价格已阅历七轮调整，呈现“三涨三跌一停滞”的格式。其间，最近一次（4月2日）调整方向为上调，汽、柴油价格每吨别离上涨230元、220元。
而在本轮油价周期内，世界油价全体呈现震动跌落趋势。本周原油商场更是动摇剧烈，布伦特原油、WTI原油双双跌破60美元/桶，最低别离跌至58.4美元/桶、55.12美元/桶，创下近四年新低。尔后虽然呈现小幅上升，但仍处于70美元/桶下方。（归纳长江云新媒体、湖南日报等报导）
油价，或将呈现近三年来最大跌幅
商务部促美当即撤销悉数对华加征关税
58岁叶童晒近况颜值回春，林间漫步不见富豪老公，成婚34年不生育
审校 | 杨勇刚、曾子瑾
监制 | 李璨
排版 | 陈吉欢